对于实现自动驾驶的方案，单车智能最终走向车路协同的发展路径已成为行业共识，由于单车智能存在单车感知不足、生产成本居高不下、“长尾”挑战解决较难、群智规划无法协同...

公开资料显示，WIDER FACE是目前业界公开的数据规模最大、检测难度最高的人脸检测数据集之一。由于汇集了人脸尺寸大小变化、拍照角度引起的人脸姿态变化、不同程...

未来的城市里，人类的出行生活将会变成什么样？北京电视台《中关村论坛特别节目》报道指出，边缘智能体是一个具有强大感知能力和AI运算能力的设备，它犹如人体的中枢神经...

作为2020年中国国际服务贸易交易会分论坛之一，9月6日，中关村智能交通应用场景论坛在北京成功举办。论坛由中关村管委会主办，北京市交通委员会、北京市公安局公安交...

“开车五分钟，停车半小时。”这句话在大城市的车主群体中经常听到，区别往往只是停车耗时的“长”与“更长”。公安部统计数据显示，2019年全国新注册登记机动车321...

人工智能需要以场景为锚，从技术渠道到场景驱动，才能有力推动产业模式创新。反观人工智能在围棋中的成功，与其在有限应用场景中的学习和训练不无关系。在交通领域，智能信...

《中国公路货运行业智慧安全白皮书》显示，在居民消费支出增长、数字电商等领域的迅猛发展带动下，我国货运行业的规模快速上升。但市场迅速扩张同时，安全风险却居高不下。...

在一系列利好因素的推动下，各地智慧高速建设的节奏不断加快。7月27日，湖北首条智慧高速公路正式开工，该智慧高速公路设计了车路协同、路网运行监测与预警等12大系统...

8月6日，交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》（以下简称《指导意见》），这也是关于新基建的首个部委文件。围绕加快建设交通强国总体目标...